Удары при переключении передач на DSG-6 Фольксваген Пассат

Пинки при переключении с 3 на 4 передачу и при понижении передач. КПП DQ250 уходит в аварийный режим.

Причиной дефекта кпп служит износ сцепления. Для такого пробега это нормальная ситуация.

Учитывая, что коробка уходит в аварийный режим следует провести ревизию мехатроника. Отсутствие ошибок по диагностике мехатроника говорит о его рабочем состоянии, но стоит учесть, что мехатроник засоряется продуктами износа фрикционов сцепления и других трущихся частей коробки. Будет обидно если через пару тысяч километров после ремонта предположим сгорит плата. Еще обиднее будет потому, что разобрать – собрать, проверить (почистить) мехатроник dq250 стоит всего 4 тыс. руб.

В итоге на Volkswagen Passat был установлен новый комплект сцепления dq250, снят, разобран и промыт мехатроник. Гарантия на выполненные работы 2 года или 60 тыс. км.

---

Срок ремонта: 1 рабочий день

Стоимость ремонта: 14 000 руб. (без з/ч)

Гарантия: 2 года или 60 000 км

---

Подробнее об услугах:

• Замена сцепления
• Ремонт мехатроника